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“送走”中國鋼材 世界鋼鐵業(yè)就會(huì)好了嗎?
時(shí)間:2016/5/18 來源:Http://bjysad.com 作者:admin 點(diǎn)擊:681次

 塔塔鋼鐵說:“不是我們經(jīng)營不善、管理有問題,而是‘闖進(jìn)來’的中國鋼材擾亂了市場(chǎng),使我們?cè)庥龅搅宋C(jī)。”

  從歐洲到北美洲,類似對(duì)中國鋼材出口的抱怨一直就沒有消停過。似乎中國鋼材出口有神奇的法力,一下子搶走了所有同行的“飯碗”。確實(shí),2015年,中國鋼材出口成功突破1億噸大關(guān),在其他國家同行還在為“買賣”不好做而發(fā)愁的時(shí)候,迎來了逆勢(shì)上揚(yáng),所以被別人抱怨幾句也是情理之中的事情。

  但是,筆者認(rèn)為,目前來看,中國鋼材出口并沒有擾亂世界鋼材市場(chǎng)價(jià)格的能力。

  一方面,雖然海外國家,特別是歐美發(fā)達(dá)國家一直在指責(zé)中國鋼材出口存在傾銷行為。而實(shí)際上,人力、能耗等方面的成本優(yōu)勢(shì)疊加人民幣前期的貶值,使得我國鋼材出口具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。筆者認(rèn)為,這種優(yōu)勢(shì)不能被粗暴地認(rèn)為是中國鋼材出口擾亂國家市場(chǎng)的“原罪”,這樣是違背自由貿(mào)易原則的。

  另一方面,我國鋼企出口的鋼材產(chǎn)品多為鋼坯、建筑鋼材等低端產(chǎn)品和初級(jí)鋼。這些鋼材在海外市場(chǎng)本身就屬于低價(jià)產(chǎn)品,多數(shù)為歐美發(fā)達(dá)國家鋼企不生產(chǎn)的鋼材,因此,根本談不上對(duì)其經(jīng)營的沖擊。因此,從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上講,歐美國家鋼企抱怨中國鋼材出口“攪黃”了他們的生意,實(shí)際上就和街邊的酒店開不下去了抱怨路邊的早點(diǎn)攤搶了他們生意是一個(gè)道理。

  如果覺得這太過抽象,那么筆者再列舉一個(gè)更直觀的數(shù)據(jù)。就拿塔塔鋼鐵所在的英國來講,2015年,英國全年進(jìn)口鋼材666萬噸,其中只有11%(73.26萬噸)來自中國,且多為英國不生產(chǎn)、必須依賴進(jìn)口的低端產(chǎn)品。無論是從體量上還是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來說,數(shù)量如此少的中國鋼材都不會(huì)給英國鋼鐵行業(yè)帶來滅頂之災(zāi)。

  “送走”了中國鋼材,世界鋼鐵市場(chǎng)和整個(gè)行業(yè)就會(huì)好起來嗎?在筆者看來,這種想法有些天真。

  表面上看,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國鋼材出口“踩剎車”了,意味著其他國家的鋼企能獲得更多機(jī)會(huì),甚至可以和終端需求商“坐地起價(jià)”,要求其提高鋼材的采購價(jià)格。借此,國際市場(chǎng)鋼材價(jià)格會(huì)出現(xiàn)一定程度的回升。但是,隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的放緩,全球鋼材需求整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。作為發(fā)展中國家,中國可以靠基建等項(xiàng)目投資消耗掉出口受阻回流的資源,但面對(duì)經(jīng)濟(jì)放緩、需求下降,歐美發(fā)達(dá)國家鋼企只能重新回到降價(jià)的軌道上來。值得一提的是,相對(duì)于海外一些鋼企對(duì)中國鋼材出口的“口誅筆伐”,實(shí)際上海外終端需求商十分歡迎中國鋼材。換言之,通過反傾銷等貿(mào)易保護(hù)主義手段將中國鋼材關(guān)在門外,實(shí)際上會(huì)損害這部分人的利益。更要命的是,少了中國鋼材出口對(duì)于海外市場(chǎng)的有益補(bǔ)充,鋼價(jià)的反彈很可能會(huì)加速海外市場(chǎng)需求的萎縮程度,進(jìn)而拖累世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程。以美國為例,《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示,美國現(xiàn)行的反傾銷政策導(dǎo)致美國的消費(fèi)萎縮了3%,效果相當(dāng)于統(tǒng)一實(shí)施了7%的關(guān)稅。

  就出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而言,中國出口海外的鋼材品種多以冷軋板卷、鋼坯、螺紋鋼、線材、管材等低端產(chǎn)品為主。

  就流向而言,產(chǎn)品一方面流向了終端市場(chǎng),被海外市場(chǎng)當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)直接消化;另一方面則是作為原料被海外的鋼企采購,然后進(jìn)行二次加工和銷售。東南亞地區(qū)鋼企由于流程和設(shè)備的原因,進(jìn)口中國的鋼坯進(jìn)行二次加工就是一個(gè)很好的例子。歐美一些鋼企也會(huì)進(jìn)口中國的板材進(jìn)行二次加工,提升附加值之后再度出口中國和其他國家。

  從這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上來看,中國鋼材實(shí)際上是海外發(fā)達(dá)國家鋼企的“原料”,為其提供優(yōu)質(zhì)的初級(jí)資源。這樣來看,中國鋼材出口價(jià)格走低實(shí)際是有助于其降低成本的,自然談不上對(duì)其生存造成威脅。

  而就原料市場(chǎng)而言,一旦中國鋼材被海外市場(chǎng)“屏蔽”,以鐵礦石為代表的國際原料市場(chǎng)價(jià)格必然會(huì)迎來大幅“跳水”。這一點(diǎn)在2015年中國鋼鐵行業(yè)低迷的時(shí)候就已經(jīng)露出端倪了。市場(chǎng)的規(guī)律向來是:上漲看需求,下跌看成本。國際鐵礦石價(jià)格一路下滑,再遇到鋼材需求的萎縮,這時(shí)即使少了中國企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),國際鋼材價(jià)格也很難一直堅(jiān)挺下去。

  事實(shí)上,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩已經(jīng)是個(gè)全球性的問題。各國家鋼鐵行業(yè)低迷有各自特定的原因,不能因?yàn)樽约荷獠缓镁妥屩袊撹F企業(yè)來“背黑鍋”。就當(dāng)前的國際貿(mào)易大環(huán)境而言,一味地想通過提高關(guān)稅等手段將中國鋼材擋在門外,只會(huì)對(duì)國際貿(mào)易秩序造成進(jìn)一步?jīng)_擊,最終只會(huì)延緩世界鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇的腳步。

  面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)困境,我們需要做的是削減貿(mào)易壁壘,而不是筑起高高的圍墻。只有各國加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),深化國際產(chǎn)能合作,在合作中形成更加合理的產(chǎn)業(yè)鏈,通過貿(mào)易、投資及生產(chǎn)等多種形式帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,強(qiáng)化全球性合作,才可能真正化解目前鋼鐵行業(yè)面臨的危機(jī)。www.023wfggc.com 重慶無縫鋼管
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