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　　高速車(chē)軸生產(chǎn)線項(xiàng)目是我市打造軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚基地的重點(diǎn)項(xiàng)目，未來(lái)產(chǎn)品主要為高速、重載及城市軌道和普通客貨車(chē)車(chē)軸，這將填補(bǔ)馬鋼輪軸產(chǎn)品的空白。今年起，公司緊鑼密鼓推進(jìn)輪軸項(xiàng)目，尤其是高速車(chē)軸生產(chǎn)線項(xiàng)目廠房建設(shè)是該項(xiàng)目的奠基石，受到各界廣泛關(guān)注。

   　近日，記者從招標(biāo)中心處獲悉，馬鋼新建高速車(chē)軸配套環(huán)形加熱爐機(jī)組、熱處理機(jī)組、高速車(chē)軸生產(chǎn)線廠房等系列工程招標(biāo)圓滿收官。在輪軸事業(yè)部、工程管理部、設(shè)計(jì)研究院、招標(biāo)中心等各方努力下，及時(shí)確保了工程進(jìn)度、保證了項(xiàng)目質(zhì)量，并且取得了顯著降本效果，更為馬鋼打造先進(jìn)智能化輪軸生產(chǎn)線奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“環(huán)形加熱爐項(xiàng)目投資降幅約6%，熱處理機(jī)組降幅約10%，尤其生產(chǎn)線廠房工程節(jié)約了128.12萬(wàn)元，降幅達(dá)15.95%，喜獲降本實(shí)屬不易”，招標(biāo)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“在積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，為高速車(chē)軸生產(chǎn)線后續(xù)項(xiàng)目的推進(jìn)搶占了先機(jī)，更為馬鋼打造先進(jìn)的智能化輪軸生產(chǎn)線奠定了基礎(chǔ)”。

　　招標(biāo)中心接到項(xiàng)目委托后，快速響應(yīng)，與輪軸事業(yè)部、工程管理部等單位成立招標(biāo)小組，各項(xiàng)工作全面鋪開(kāi)。由于項(xiàng)目計(jì)劃2017年元月建成投產(chǎn)，公司明確施工單位必須在6月15日進(jìn)場(chǎng)。保證工程進(jìn)度和項(xiàng)目質(zhì)量是此次招標(biāo)的重點(diǎn)難點(diǎn)，時(shí)間緊、壓力大。項(xiàng)目組快速消化項(xiàng)目?jī)?nèi)容，把握主廠房建筑、基礎(chǔ)、鋼架系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、消防給排水、防雷接地、照明電氣等施工要求，加班加點(diǎn)，精心開(kāi)展了實(shí)地調(diào)研、方案策劃、標(biāo)書(shū)編制等工作，于6月1日順利完成標(biāo)收編制并發(fā)出招標(biāo)文件，有力地推動(dòng)了項(xiàng)目加快步入正軌。在投標(biāo)人的選擇上，項(xiàng)目組也是“精挑細(xì)選”，考慮到項(xiàng)目建筑用地不完全在馬鋼廠區(qū)范圍內(nèi)，涉及市內(nèi)用地，必須辦理施工許可證方可施工。為符合法規(guī)要求，趕上時(shí)間進(jìn)度，項(xiàng)目組靈活變通，以“自建自用”為合法途徑，公司范圍內(nèi)具有資質(zhì)的內(nèi)部單位參與競(jìng)標(biāo)。最終，馬建集團(tuán)“脫穎而出”，并且該單位在依法必須招標(biāo)工程項(xiàng)目上具有豐富的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，被評(píng)標(biāo)委員會(huì)一致評(píng)定為中標(biāo)人。

　　據(jù)悉，高速車(chē)軸系列招標(biāo)項(xiàng)目履約情況良好，生產(chǎn)線廠房施工正有序開(kāi)展，項(xiàng)目進(jìn)度基本符合要求。

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